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                把北部灣港建成西部陸海新通道國際門戶港

                2019-10-30 13:14  來源:自治區北部灣辦
                【字體: 打印

                《把北部灣港建成西部陸海新通道國際門戶港》在線訪談文字實錄

                主持人:觀眾朋友們,大家好!觀眾朋友好,您現在正在收ぷ看的是2019年自治區政府門戶網站在線訪談節目,我是主持人虹寧。今天我們請彩彩神自治區北部灣經濟區規劃建設管理辦公室港口發展處副處長梁森家為大家介紹北部灣港建設西部陸海新通道國際門戶港的相關情況。我們先請梁副處長跟觀眾朋友打個招呼。

                梁森家:主持人好,觀眾朋友們好!

                主持人:今年8月國家@ 正式印發《西部陸海新通道總體規劃》,賦予了廣西北部灣港什麽新的定位,並提出那些具體要求?

                梁森家:國家發展改革委8月印發了《西部陸海新通道總體規劃》,明確要求完善廣西北部灣港功能定位,提升北部灣港在全國沿海港口布局中的地位,打造西部陸海新通道國際門戶港。2020年北部灣港集裝箱吞吐量達500萬標箱、海鐵聯運集裝箱量10萬標箱,2025年集裝箱吞吐量達到1000萬標箱、海鐵聯運集裝箱量50萬標箱。

                主持人:當前階段在推進門戶港建設已有哪些基礎,存在哪些挑戰和困難?

                梁森家:近年來,自治區黨委、政府高度重視,集中力量推進了一批港航基礎設施和重大物流園區的建設,不斷提升能力水平,完善物流發展平臺,取得了重大突破。欽州鐵路集裝箱中心站和欽州港東航道擴建一期工程等關鍵項目建成投入使用,打通了海鐵聯運“最後一公裏”,陸海幹線物流規模快速擴大,今年新開通到非洲、南美洲的遠洋航線,到今年9月份,海鐵聯運班列累計開行1517列,同比增長139%,發送7.6萬標箱,全年有望突破2000列。

                但是,要實現《規劃》提出的建設目標,發揮好陸海新通道海鐵聯運陸海交匯門戶和☆陸路幹線關鍵節點作用,我們的基礎還比較薄弱,還存在一些短板和不足。比如,我們的港口能力亟需提升。目前北部灣港尚未具備20萬噸級集裝箱舶、30萬噸級散貨船的通航、靠泊能力,還不能很好地適應全球港口大型化、深水化和專業化的發展趨勢。比如,我們的港航綜合服務水平和效率,港航建設、管理、運營水平還有待進一步提升,發展軟環境有待進一步優化。

                主持人:下一步,廣西為加快推進門戶港建設將采取哪些有力措施?

                梁森家:為實現《西部陸海新通道總體規劃》建成廣西北部灣港國際門戶港的目標和要求,我們重點將開展以下工作:

                一是加強頂層設計。自治區黨委、政府高度重視北部灣港的發展,今年7月31日在欽州召開全區推進北欽防一體化和高水平開放高質量發展暨西部陸海新通道建設大會,對各項工作進行了部署。按照自治區要求,我辦擬委托國家權威機構牽頭開展西部陸海新通道國際門戶港規劃研究,進一步明確什麽是國際門戶港、為什麽建設廣西北部灣國際門戶港、建設怎樣的國際門戶港、如何建設國際門戶港,提出實施方案和措施保障,指導下一步的建設工作。

                二是加快提升港口能力。按照滿足接納各類最大型船舶通航靠泊的要『求,集中資源加快推進一批深水泊位、深水航道及自動化碼頭建設,重點建設欽州港東航道擴建工程、欽州港大欖坪南作業區9-10號自動化集裝箱泊位和7-8號泊位自動化︽改造,滿足20萬噸級集裝箱船舶通航和遠洋航線開行需求,打造欽州集裝箱幹線港;加快推進防城港30萬噸級碼頭及航道建設,打造防城港西部陸海新通道大宗商品集散樞紐;規劃建設北海港30萬噸級碼頭和航道,打造北海鐵山綜合航運港。

                三是完善陸海運輸網絡。織密面向全球的航運網絡,重點開辟歐洲、非洲、美洲等遠洋航線,培育水果、生鮮冷鏈運輸等特色精品航線,加強與大灣區、海南和越南等集裝箱中轉業務合作。大力拓展西部陸海新通道海鐵聯運,加快無水港建設,鞏固渝桂、川桂、滇桂、黔桂“天天班”,加快推進隴桂等班列常態化運行。發揮中國—東盟港口城市合作網絡作用,深化與新加坡港、馬來西亞關丹港、文萊摩拉港等港口合作,積極融入全球物流網絡。

                四是推進港口開放合作。引進中國遠洋海運集團、新加坡PSA集團等國內外知名企業,合作開發運營欽州大欖坪集裝箱碼頭、防城港赤※沙作業區大型散貨碼頭和北海鐵山港東西港區碼頭。加強與臨港產業合作建設運營,保障重大產業項目使用碼頭需求。

                五是優化營商環境。依托廣西國際貿易“單一窗口”,完善口岸通關環境基礎設∏施,構建集約高效的“跨境貿易一朵雲”;加快推進北港網建設,打造數據互聯互通和協同高效的口岸“一體化通關服務平臺”;推動降低口岸收費,對實行政府定價費用,嚴格執行規定標準;對實行市場調節價的,鼓勵競爭,對標國內先進口岸各環節收費價格,引導企業誠信經營、合理定價,推動降低各環節經營服務性收費。

                六是積極發展現代航運服務業。推進成立北部灣航運交易所,建設航運大數據中心和線上線下服務平臺。建設中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區航運服務中心。推進北海郵輪服務集聚區建設,推動開行面向東盟地區特色郵輪航線,打造國際郵輪母港。

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